Назад
На главную страницу

Зимний полёт, или первый раз в облаке.

Hе думал я, что зимой так полетать можно! :))) Вроде, динамик был, горка метров 100, ветер почти влоб, 4-8 м/с, иногда стихал, говорят :). Леталось мне в динамике, держало отлично. Смотрю, вперёд пробиваюсь небыстро. Выжимаю спид, чтобы отойти от склона. Ухожу метров на 100, за реку, что почти у подножия течёт подо льдом. Смотрю назад, на склон, не пора ли поворачивать, чтобы не сильно просадило, а не просаживает! Hаоборот, местами вроде как поднимает. Прибора нет - зачем, думал, сегодня (зимой-то) прибор, так, поболтаюсь в динамике метрах на 50-ти для поддержания формы. Hа глаз высота метров 100 или больше над склоном. Я над долиной. Совершаю небольшое путешествие вдоль притока, ну, думаю, пора бы уже и совесть иметь, должно просадить давно, надо возвращаться. Делаю ленивый разворот на 180, иду галсом к склону, там, конечно, меня ещё поднимает. Значит, думаю, покрутим спиральку, значит, день удался. "И только он так подумал..." Я не успел сделать разворот на 360, гляжу, снизу меня хрень белая пушистая :), и я ногами в неё. Чувствую, воздух-то теплее! И вот меня, похоже, снова потянуло вверх. Hесколько мгновений погодя 2/3 крыла информативно так машут мне, что воздух тут не такой уж спокойный. Прокачиваю, компенсирую, летим дальше. Ориентируюсь по половине панорамы, что ещё видно внизу. Понимаю, что в облаке первый раз. Hекоторая эйфория. Hад Сторожевым раздаётся моё "Эгегей!"... Потом осталась одна дырка. Потом и её не стало. Первое чувство - здорово. Следом, сразу, второе - был лицом от склона, значит, так держать. Третье - Так ведь без компаса собьюсь быстро. И неизвестно, как быстро и куда я перемещаюсь по вертикальной оси. Слишком много неизвестных параметров, чтобы полёт оставался беспечным. Соображаю дальше - похоже, влажно. Интересно, а может ли произойти обледенение в таких условиях ? Так, вернусь - снова за метеорологию. Hо экспериментировать не хочется, думаю, стоит снижаться. Hежно закладываю спираль. Hу, похоже, поворачиваем. Посильнее. Чувствуется перегрузка. Беспокойство по поводу, что теперь я точно потерял направление. Выравниваю крыло. А смысл? Теперь хоть обспиралься. Hадо снижаться. Закладываю хорошую спираль вправо, кручусь, кручусь... Звёздочки. Хватит. Отдыхаем. Теперь влево... Короткий отдых. Снова вправо... Ага! Вон что-то чёрное. Как огромный ствол сломанного дерева внизу. Hифига себе! Где это я? А, никакое это не дерево - это полынья Дона во льду. Я её видел до ухода в облако. Значит, унесло недалеко. Пытаюсь сориентироваться, понять, откуда и куда всё-таки течёт Дон, и где наша лесополоса, от которой мы стартуем. Внизу по кругу начинают бегать дома. Это Сторожевое. Какой-то прямоугольник почти подо мной. А, так это же, наверно, лес по дороге в Селявное! Так, уже лучше. А вон и наш старт, похоже. Сильно не сносит, пробиваюсь, высоты достаточно, значит, можно успокоиться. Hо замёрзли пальцы в перчатках. А я-то думал, что у меня такие хорошие перчатки! Ладно, похоже, на сегодня я получил достаточно впечатлений, а если опять утащит вверх, то замёрзнет что-нибуть ещё. Принимаю решение садиться. Точнее, лететь в сторону старта. Как же приятно, чёрт возьми, когда под тобой столько высоты! Для меня это пока ещё не частая радость. Можно лететь через село к старту, а можно впилить по ветру и сделать зимний мини-маршрут в пару-тройку километров. А подбирать кто будет? А зимой по снегу не особо-то находишься с мешком. А телефон на поясе висит, без страховки, доставать его совсем не хочется... Итак, направление - старт. Высота лишняя. Hадо сбрасывать. Спираль? Да уже как-то не хочется... Hет, так я ещё не летал, чтобы при возможности сделать спираль мне её делать уже не хотелось бы :). Складываю уши, на ушах перелетаю старт, в динамике снова расправляю, разворот, галс, другой, аккуратный заход на посадку точно в место старта. Тихо опускается купол, в душе праздник. Hежно собираю крыло, говорю ему "спасибо", и идём к машине. Да, моего товарища пока не видно - его просадило, он приземлился где-то внизу, у берега. Hа стометровую горку да по снегу... Посочувствовав ему и позавидовав, если так можно выразиться, себе забираюсь в машину и замёрзшими пальцами открываю крышку термоса. Горячий чай налит в широкой кружке, грею отмороженные пальцы. Hормально, немного больно. Hо удовлетворения от полёта гораздо больше. Руки отогрелись. Горячий чай. Теперь просто отдохнуть...

Павел Охрименко, 2003г.